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저탄소 녹색성장
안전/건설/기술
녹색성장이란
녹색성장은 환경과 경제의 상생을 구체화한 것
- 환경을 훼손하는 것이 아니라 개선하는 경제 성장
- 자원이용의 효율성을 최대화하고 환경오염을 최소화하는 에코효율성 추구
- 환경을 새로운 동력으로 삼는 경제 성장
- 경제활동의 환경친화성을 증가시키는 녹색기술 및 녹색산업의 성장동력화
녹색성장의 3대 요소
- 견실한 성장을 하되, 에너지·자원 사용량은 최소화
- 동일한 에너지·자원을 사용하되, 온실가스 배출 등 환경오염 최소화
- 녹색기술과 청정에너지를 신성장 동력으로 개발
공사 저탄소 녹색성장 추진방향
확대보기
도시철도 녹색교통 선도
- 녹색환경 조성
- 지하공기질 개선 등 청정환경 구축
- 녹색기술 연구개발
- 온실가스 감축
- 승강분야(엘리베이터,에스컬레이터) 회생전력 재사용 연구개발
- 녹색성장 신규사업 발굴
- 에너지절약
- 전사적인 에너지 절약
- 신재생에너지 설치
공사 저탄소 녹색성장 추진 현황
- 전동차 회생전력
- 전동차 정지 시 발생하는 회생전력을 인접한 전동차에서 먼저 사용하고 잉여전력은 인버터를 통해 AC로 전환하여 변전소 보조전원 및 역사 동력ㆍ조명전원으로 사용
☞ 매년 전력사용량 약 33,000MWh 절감
- 전동차 정지 시 발생하는 회생전력을 인접한 전동차에서 먼저 사용하고 잉여전력은 인버터를 통해 AC로 전환하여 변전소 보조전원 및 역사 동력ㆍ조명전원으로 사용
- 태양광 발전사업
- 정부의 신ㆍ재생에너지 보급ㆍ확대정책에 부응하고자 민간자본을 유치하여 일사조건이 양호한 호포차량기지 건물지붕을 활용, 태양광 발전사업 추진
☞ 호포차량기지(발전규모 : 1.5MW급) 연간 발전량 : 1,807MWh
☞ 노포차량기지(발전규모 : 1.7MW급) 연간 발전량 : 2,048MWh
☞ 대저차량기지(발전규모 : 1.0MW급) 연간 발전량 : 1,205MWh - 차량기지 기타 유휴부지에 태양광 시민펀드 조성을 통한 태양광 발전사업 추진 예정
- 정부의 신ㆍ재생에너지 보급ㆍ확대정책에 부응하고자 민간자본을 유치하여 일사조건이 양호한 호포차량기지 건물지붕을 활용, 태양광 발전사업 추진
- 승강장 열환경 개선 사업
- 도시철도 역사 및 터널 내에서 발생되고 있는 유출지하수를 활용, 도시철도 승강장 냉방시스템에 적용하여 전력사용량 및 수자원 절약(19개역 적용 완료)
☞ 유출지하수는 터널물청소용수, 역사 화장실 생활용수, 필터 세척수, 인접 건물 생활용수 공급수, 도로 물청소 용수, 도로 열섬화 방지 용수, 승강장 열환경 개선 용수, 하천 건천화 방지 용수 등으로 1일 약 7,367톤(이용률 : 51.21%)의 유출지하수를 수자원으로 활용하고 있음
- 도시철도 역사 및 터널 내에서 발생되고 있는 유출지하수를 활용, 도시철도 승강장 냉방시스템에 적용하여 전력사용량 및 수자원 절약(19개역 적용 완료)
- 도시철도 내 미활용 에너지를 이용한 냉ㆍ난방시스템 개발 연구
- 지하구간 지하수, 공기 등의 미활용 열원을 회수하여 냉ㆍ난방에 적용
- 초미세먼지(PM 2.5수준) 집진시스템 개발
- 피크전력 제어통한 에너지 절감
- 도시철도 3호선 수전변전소 구간에 급격한 전기사용량 증가 시 환기장비를 일시 정지시켜, 피크 전력 값 통제를 통한 전기요금 및 전기에너지 절감
- 승용차 요일제, 2030 온실가스 감축 및 탄소중립 실현을 위한 국가 온실가스 감축 프로그램 참여
- 녹색소비 활성화, 녹지환경 조성, 녹색교통 및 대중교통 활성화 노력(홍보 등)
